Grupo Rovema acompanha nova mobilidade em Rondônia, que começa a entrar na rota dos eletrificados

Fonte/Texto: Assessoria

Foto: Divulgação

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Alta nas vendas de veículos eletrificados no Brasil e implantação de eletropostos em Porto Velho indicam uma nova etapa da indústria automotiva, com efeitos diretos também na região Norte. A indústria automotiva brasileira passa por uma inflexão.

 

Nos últimos dois anos, a expansão dos veículos eletrificados deixou de apontar apenas uma tendência de consumo e passou a alterar, de forma concreta, a dinâmica da atividade no país. Em 2025, o Brasil superou 223 mil unidades eletrificadas comercializadas. Em janeiro de 2026, essa fatia chegou a 15% das vendas nacionais de automóveis.

 

Esse desempenho indica que a mobilidade elétrica deixou de ser assunto restrito aos grandes centros e passou a demandar respostas mais amplas da cadeia automotiva. A nova fase reúne tecnologia embarcada, pontos de recarga, adaptação das redes de atendimento e um consumidor mais atento à inovação e às mudanças que já alcançam a indústria. Em Rondônia, esse processo começa a ganhar expressão concreta.

A Prefeitura de Porto Velho abriu chamamento público para a implantação e operação de 12 estações de recarga rápida em áreas públicas da capital e dos distritos. A medida, organizada com apoio técnico de órgãos municipais e investimento da iniciativa privada, mostra que o estado começa a ingressar de forma mais objetiva na agenda da nova mobilidade. A criação dessa base de apoio tem peso estratégico porque antecipa uma exigência central dessa transição.

 

A disseminação dos eletrificados depende de oferta, segurança regulatória, confiança do consumidor e condições mínimas de funcionamento. A implantação dos eletropostos em Porto Velho reforça que essa agenda já começa a ser considerada também em território rondoniense. É nesse contexto que o Grupo Rovema acompanha a evolução desse novo ciclo e abre uma frente inédita de atuação na área automotiva.

 

O grupo lança a Autovema E-CAR, operação da Autovema voltada aos carros híbridos e elétricos, com base em Porto Velho e atendimento em todo o estado. A iniciativa se conecta a um ambiente de crescimento nacional e à formação das condições necessárias para esse novo padrão de mobilidade em Rondônia. Com trajetória iniciada em 1985, em Porto Velho, o Grupo Rovema consolidou presença no ramo de veículos e mobilidade, com atuação em diferentes cidades e reconhecimento em Rondônia e no Acre. Esse percurso confere ao grupo lastro para atuar em uma fase em que a inovação passa a redesenhar a atividade automotiva.

 

A expansão dos eletrificados não representa apenas o aparecimento de uma nova categoria de automóveis. Ela expressa uma mudança mais ampla no comportamento de compra, na relação com a tecnologia e nas exigências ligadas a serviço, recarga e suporte técnico. Ao avançar nessa direção, o Grupo Rovema passa a ocupar espaço mais direto em uma transformação que já altera o ambiente automotivo brasileiro e começa a produzir efeitos concretos em Rondônia.

 

A Autovema E-CAR surge como resposta a essa mudança e marca a entrada do grupo em uma frente ligada à eletrificação da frota. Com a ampliação desse nicho no país e o início da implantação da rede de recarga em Porto Velho, a iniciativa reforça a capacidade da empresa de identificar com antecedência os novos rumos do setor e amplia sua atuação em um segmento que tende a ganhar relevância no estado, em sintonia com a trajetória construída pelo grupo ao longo de mais de quatro décadas. 

 

Coleta Seletiva na Rondônia Rural Show pode ser cancelada

 

A Coleta Seletiva poderá não mais acontecer na próxima edição da Rondônia Rural Show, programada para o próximo mês de maio, em Ji-Paraná. O alerta foi dado pelo presidente da Cooperativa de Catadores de Materiais Recicláveis de Ji-Paraná (Coocamarji), Celso Luiz durante o programa ‘Na Boca do Povo’ da Rádio Alvorada (90.7 FM), apresentado por Euclides Maciel e Júnior de Matos. O motivo se deve ao pedido da Secretaria de Estado de Assistência Social (Seas) para que a Coocamarji, responsável pela a ação, redução de R$ 166.00 para R$ 100.00, valor da diária acertado durante as negociações.

 

De acordo Celso Luiz, presidente da Coocamarji, todo o cronograma de trabalho já tinha sido amplamente discutido entre as três entidades envolvidas (Seas, Sebrae e Coocamarji). O Sebrae ficou responsável arcar com as despesas como alimentação e hospedagem dos 30 catadores  (Ji-Paraná e outras 14 cidades), enquanto a Seas se comprometeu com o pagamento das diárias, material gráfico e combustível dos veículos (caminhões), mas recuou afirmando não ter condições de honrar com o que foi acordado.

 

Seas

Com a recusa do Sebrae o projeto teve que sofrer alteração, com os gastos subindo para R$ 158 mil. Celso Luiz afirmou que esta semana uma assessora da titular da Seas, ligou pedindo para que os valor da diária fosse o mesmo do praticado no ano passado, o que ele não concordou, justificando que em 2025 a Coocamarji teve prejuízo por ter assumido despesas que não era, de sua responsabilidade. “Todas as cooperativas são contra essa proposta e acham melhor não participar da Rondônia Rural Show deste ano”, declarou. A ação é direcionada exclusivamente apenas à Coleta Seletiva durante a realização do evento. A reportagem não conseguiu contato com nenhum representante da Seas para comentar o caso.